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트럼프치 엠파우 EDDY 스포츠 서스펜션 키트로 업그레이드 편안한 주행 · 낮아진 차체, 별에 닿다 이 2023년형 엠파우가 샵에 도착했을 때, 더 이상 순정 상태가 아니었습니다.검은색 휠, 녹색 캘리퍼, 그리고 전반적인 외관 디테일은 이미 조정되어 있었습니다. 방향은 명확했습니다. 하지만 측면에서 볼 때, 차고는 여전히 상당히 눈에 띄는 공장 출고 상태를 유지하고 있었습니다. 휠 어셈블리와 차체 사이의 간격 또한 이전의 변경 사항들이 하나의 완전한 모습으로 완전히 연결되는 것을 막고 있었습니다. » 업그레이드 계획 이번에는 단순히 ...
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The 2023 Changan UNI-V 1.5T has excellent original power potential. The factory paper air filter brings large intake resistance and limited air intake, resulting in sluggish throttle response, insufficient engine combustion and restrained power performance in daily driving. #EDDY Carbon Fiber Vortex ...
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2017 Buick Regal 2.0T는 편안한 공장식 서스펜션을 갖추고 있습니다. 업그레이드 전에 높이 고속 주행 시 부적절한 지원, 부피가 큰 체스 자세, 명백한 체스 굴림 및 떠있는 체스, 즉 핸들링 안정성을 약화시키는 결과를 초래합니다. #EDDY 스포츠 쇼크 키트는 2017 Buick Regal 2.0T에 완벽하게 맞춤화되어 있으며 볼트 연결으로 손상되지 않은 설치가 가능합니다. 차시 변경이 필요하지 않으며 스포츠 지원과 일상적인 편안함을 균형을 이루며 일상 출퇴근과 장거리 크루즈 모두에 적합합니다. 이 업그레이드 덕분에 ...
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메르세데스-벤츠 GLC. EDDY 조정 가능한 편안한 충격 흡수기 새로운 제품 출시 편안 한 운전 · 땅 에 고정 되어 별 들 에게 도달 공식 출범 GLC를 위해 제작된 ∙ 조절은 충격 흡수기로 시작합니다 EDDY 조정 가능한 편안한 충격 흡수기는 2017 메르세데스-벤츠 GLC의 실제 차량 장착을 완료했습니다.앞과 뒷쪽의 4개의 충격 흡수기는 원래 차량 장착 구조와 일치합니다., 공장의 스프링을 유지하고 24단계 완압 조절을 제공하여 지원과 편안함 사이의 세밀한 설정 범위를 제공합니다. 원래 스프링 구조를 유지하고 충격 흡수체에 ...
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차난 UNI-V 2.0T의 공장용 종이 필터는 높은 흡입 저항과 제한된 공기 흐름을 유발합니다. 엔진 연소 부족과 저하된 전력 성능, 2.0T 파워트레인의 전 잠재력을 발휘하지 못함 #EDDY 탄소 섬유 빗자루 흡입기가 UNI-V 2.0T에 완벽하게 적합합니다. 높은 흐름 필터는 효율적인 필터링을 보장합니다. 탄소 섬유 껍질은 엔진 부리의 열을 격리시키고 흡입 온도를 낮추고 산소 함량을 증가시켜 더 나은 연소 효율을 제공합니다. 업그레이드 된 흡입 시스템은 공기 흡입 부피와 부드러움을 크게 향상시킵니다. 더 민감한 가솔렛 반응과 더 ...
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2010년 13세대 토요타 크라운 2.5L은 후륜 구동의 클래식 럭셔리 자동차이다.편안함을 위한 공장용 스프링과 과도한 지평은 부피가 큰 자세와 부드러운 서스펜션 지원으로 이어집니다.. 명백한 바디 롤과 고속 떠있는 느낌은 일상 운전에서 핸들링 성능과 운전 안정성을 약화시킵니다. 업그레이드 전에 높이 #EDDY 스포츠 쇼트 스프링은 13세대 토요타 크라운 2.5L에 완벽하게 맞춤형으로 고전형 크라운의 원래의 편안한 운전 질감을 유지하면서 공장식 서스펜션의 약점을 최적화하여 베테랑 자동차 외모와 핸들링 업그레이드에 이상적입니다. 업그...
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NIO ET5T의 경우 승차 높이를 조정하기 위해 전체 서스펜션 어셈블리를 교체할 필요가 없습니다. 공장 기본 CDC(지속적으로 제어되는 댐핑)가 장착된 이 업그레이드는 스프링과 차량 지상고를 재조정하는 동시에 원래의 댐퍼와 전체 CDC 기능을 유지합니다. 이 ET5T는 EDDY 높이 조절 가능 스포츠 스프링 키트를 받습니다. 공장 댐퍼는 계속 작동됩니다. 전면 및 후면 스프링과 일치하는 높이 조정 퍼치만 설치됩니다. 스프링 레이트는 6.6K(전면) / 7K(후면)로 설정됩니다. 전방 후방 스프링은 차축 형상 및 하중 조건에 맞춰져 ...
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이 브론코는 EDDY CF-R 탄소섬유 공기 흡입 상자를 장착하고 있습니다. 그것은 칸막이 구조, 앞 공기 가이드 및 고성능 필터를 통해 흡입 시스템을 완전히 최적화합니다. 이 업그레이드는 단순히 공기 흐름의 양뿐만 아니라 엔진 부지의 열 관리, 먼지 필터링 및 일관된 공기 공급에 초점을 맞추고 있습니다.흡수 개선은 공기 흐름을 균형 잡습니다., 흡입 온도 및 필터레이션 성능 ▸ 열 단열 및 공기 안내 크로스 컨트리 여행, 낮은 속도 오프로드 또는 긴 운전 동안, 엔진 칸막이는 상당한 열을 축적합니다.흡입 시스템은 엔진 부문에서 ...
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2010년 8세대 혼다 시빅 1.8L은 매니아들에게 클래식한 차량입니다. 순정 시트는 부드러운 편안함 위주의 튜닝으로 지지력과 감싸는 느낌이 약합니다. 격렬한 주행 및 코너링 시 운전자의 몸이 흔들리는 경향이 있으며, 스포티한 느낌과 정밀한 차량 제어가 부족합니다. #EDDY 레이싱 시트는 전문적인 제조 품질과 트랙 수준의 인체공학적 디자인을 채택했습니다. 2010년 혼다 시빅 1.8L에 완벽하게 장착되며, 순정 차량 손상 없이 표준 설치를 지원하고 인테리어 레이아웃과 완벽하게 조화를 이룹니다. 레이싱 시트는 인테리어의 스포티한 분...
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