GUANGZHOU MODIFY-AH AUTOMOBILE TECHNOLOGY CO., LTD 사건

2024년 지리 싱루이 2.0T는 안정적인 섀시와 파워트레인을 갖추고 있습니다. 공장 출고 시의 부드러운 스프링과 높은 지상고는 묵직한 자세를 연출하며, 명백한 차체 롤링과 고속 주행 시의 부양감을 유발하여 일상 주행의 안정성과 정밀성을 떨어뜨립니다. 업그레이드 전 높이 #EDDY 스포츠 단축 스프링은 완벽한 차량 호환성과 볼트 온(bolt-on) 설치를 제공하며, 섀시 변경이 필요 없습니다. 공장 출고 서스펜션의 약점을 보완하면서도 원래의 일상적인 편안함을 유지하여 사용자 친화적이고 비용 효율적인 업그레이드를 제공합니다. 스프링은 ...

에디스타 (EDDYSTAR) 가 광저우 AAG 2026에서 개최됩니다. 제품 쇼케이스를 통해 산업을 연결하고 자동차 후품시장 생태계를 공동 구축합니다. 2026년 8월 19~21일, 광저우에서 AAG 광저우 국제 자동차 부품, 액세서리 및 튜닝 애프터마켓 전시회가 열렸다. EDDYSTAR는 부스 4F43, 홀 4에 등장했다.제품 표시 및 채널 협력을 통해 자동차 후품 시장의 다양한 부문에서 산업 파트너와 소통. 에디스타 현장 이 전시회에서, EDDYSTAR는 부스 4F43, 홀 4에 전시했습니다.그리고 다른 제품들은 방문하는 산업 ...

2021년형 혼다 시빅 1.5T는 스포츠 세단 특성을 지니고 있습니다.코너에서 명백하게 굴리는 것과 높은 속도로 불안정한 성능낮은 진동 필터링은 지속적인 차시 잔류 진동을 일으켜 일상적인 편안함과 스포츠 핸들링을 균형을 이루지 못합니다. 업그레이드 전에 높이 #EDDY 조정 가능한 편안한 충격 키트는 2021년 혼다 시빅 1.5T에 완벽하게 적응되어 있으며, 볼트 연결 없이 손상을 입지 않습니다. 장착된24단계 조절식 완압, 그것은 도로 조건과 운전 습관에 따라 부드러운 모드와 하드 모드를 자유롭게 전환 할 수 있습니다. 다양한 일...

2021 MG6 1.5T는 젊은 스포츠 세단으로 배치되어 있습니다. 공장의 서스펜션은 높은 지평과 불충분한 지원 균형과 함께 일상적인 편안함을 위해 조정됩니다. 고속 크루즈링과 차선 변경 과정에서 부피가 커지고 신체가 흔들어 오면서 원래의 스포츠 드라이빙 성능을 제한합니다. 업그레이드 전에 높이 원본 자동차 충격 흡수기 #EDDY 스포츠 쇼크 키트 (EDDY Sport Shock Kit) 를 장착하여 볼트 연결으로 손상을 입지 않는 설치를 통해 수정 없이 원본 차시와 완벽하게 일치합니다. 이 차는 공장식 서스펜션 결함을 안전하게 최...

러시아 모스크바에서 열린 2026 InterAutoMechanica 전시회에 출품된 EDDYSTAR 러시아 · 모스크바 인테라오토메카니카 2026 모스크바 · 18·21 AUG 2026 · 부스 7-650 8월 18일부터 21일까지 러시아 모스크바에서 2026 InterAutoMechanica가 개최되었습니다.이 쇼는 각 지역의 기업과 전문가를 모았습니다., 수리 서비스 및 차량 수정 분야. 이전 참가에 이어, EDDYSTAR는 다시 한번 모스크바의 부스 7-650에 등장했습니다. 서스펜션 시스템, 공기 흡수 시스템, 레이싱 부품, ...

2023 춘건 UNI-V 1.5T는 원래의 패스트백 스포츠 외모를 자랑합니다. 공장에서 편안하게 조정된 스프링은 과도한 지평과 함께 부드러운 지원을 제공하여 부피가 큰 자세를 제공합니다.높은 속도의 코닝 롤과 떠 있는 차시, 차량의 스포츠 운용 가능성을 크게 제한합니다. 업그레이드 전에 높이 #EDDY 스포츠 쇼트 스프링은 2023년 차간 UNI-V 1.5T에 완벽하게 맞춤형입니다. 손상을 입지 않는 볼트 설치를 채택하여 차시 변경이 필요하지 않으며 원래 운전 편안함을 유지하며 더 나은 외관과 핸들링을위한 비용 효율적인 업그레이드 ...

2018년형 혼다 오디세이 2.4L는 가볍고 가벼운 공장식 서스펜션이 적용된 MPV이다. 고정된 덤핑과 높은 지평은 부피가 큰 자세, 명백한 몸 흔들림 및 격동적인 도로 피드백을 유발하여 일상 운전 질감이 느슨합니다. 업그레이드 전에 높이 원본 자동차 충격 흡수기 #EDDY 조절 가능한 편안한 충격 키트에는 완벽한 장착과 손상을 입지 않는 설치 기능이 있습니다. 차체 변경이 필요하지 않으며, 원본 차량에 대한 안전하고 신뢰할 수있는 업그레이드를 보장합니다. 장착된24단계 조절식 완압, 그것은 다양한 도로 조건과 운전 시나리오에 적응...

2019년형 토요타 캠리 2.0L은 편안함 중심의 순정 서스펜션 튜닝이 특징입니다. 부드러운 감쇠력과 과도한 지상고는 덩치 큰 자세, 고속 주행 및 차선 변경 시 명백한 차체 흔들림과 떠 있는 느낌을 유발하여 섀시 안정성이 부족합니다. 업그레이드 전 높이 순정 차량 쇼크 업소버 볼트 온 손상 없는 설치를 통해 #EDDY 스포츠 쇼크 키트를 장착하여 순정 섀시 구조와 완벽하게 조화를 이룹니다. 일상 주행 편안함을 유지하면서 순정 서스펜션의 결함을 최적화하여 일상 출퇴근 및 장거리 운전에 적합합니다. 업그레이드된 키트는 차체 높이를 효...

2023년 캐딜락 CT5 2.0T는 뛰어난 스포츠 기반을 가진 전문적인 후륜 구동 차체를 채택합니다.부드러운 공장의 스프링과 높은 지표면 공백은 명백한 바디 롤과 고속 부동의 원인이 됩니다, 원래 운용 성능을 제한합니다. 업그레이드 전에 높이 오리지널 자동차 스프링 #EDDY 스포츠 쇼트 스프링은 완벽한 montage를 위해 bolt-on 손상 없는 설치를 특징으로 합니다. 정밀하게 몸집 높이를 낮추고, 매끄러운 스포츠 자세를 제공하며 차량의 시각적 질감을 크게 향상시킵니다. 업그레이드 된 스프링은 서스펜션 지원을 강화하고, 바디 ...