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포르쉐 718은 경로 지향적인 성능을 가지고 있습니다. 공장 좌석은 약한 측면 지원과 포개로 매일 사용에 맞춰져 있습니다.신체 고정이 부족하면 자세가 변합니다., 제어 정확성과 트랙 안전성을 약화시키고, 프로 경주 운전 요구 사항을 충족시키지 못합니다. 이 포르쉐 718은 전문적인 트랙 수정과 함께EDDY 경주 좌석. 프로페셔널 레이싱 에르고노믹 디자인을 채택하여, 좌석은 우수한 측면 포장과 지원을 제공합니다.그것은 고속 연속 코닝 동안 극심 한 원심 피난 힘 아래 운전자의 자세를 단단히 안정정밀하고 일관된 차량 제어를 보장하기 위...
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2022년형 트럼프치 엠포 1.5T는 스포츠 성능이 뛰어난 인기 있는 국내 스포츠 세단이다.코닝 롤과 고속 안정성 저하, 취급을 제한하고 안전 위험을 야기합니다. 오리지널 자동차 스프링 #EDDY 스포츠 쇼트 스프링으로 업그레이드 되었습니다. 2022 Empow 1.5T에 완벽하게 적용되었습니다. EDDY 스포츠 쇼트 스프링 수정 없이 설치 합니다. 그것은 몸의 높이와 중력 센터를 낮추고, 거대한 공장 자세를 최적화하고, 매끄러운 스포츠적인 모습을 만들고 더 나은 핸들링과 안전을 위한 단단한 기초를 마련합니다.. 업그레이드 된 스프...
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가족용 SUV로서, 혼다 아반시어의 주식 흡입 시스템은 내구성에 초점을 맞추고, 엔진의 전력을 완전히 풀지 못하는 일반적인 흡입 효율을 제공합니다.가속 추진력이 부족하고 중~고속 속도의 성능이 약하다, 더 강력한 동적 운전 경험에 대한 요구를 충족시킬 수 없습니다. OEM 흡입 키트 #EDDY 포르텍스 탄소 섬유 흡입 상자로 업그레이드 되었습니다. EDDY 소용돌이 탄소 섬유 흡입 상자 고품질 탄소섬유로 만들어져, 뛰어난 열 절연을 제공합니다. 엔진 상용실의 고온을 격리하고, 공기 흡수 난방을 피하고, 열 절연과 산소 증가를 실현합...
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2011년형 Toyota Reiz 2.5L은 독창적인 핸들링 잠재력이 뛰어난 프리미엄 후륜 구동 섀시를 갖추고 있어 클래식한 스포티한 가족용 자동차 역할을 합니다. 공장 스프링은 높은 지상고와 부드러운 서스펜션 지지력으로 편안하게 조정되어 있어 자세가 부피가 커지고 코너링 시 과도한 차체 롤링이 발생하며 고속 안정성이 부족하여 핸들링 성능과 주행 안전성이 제한됩니다. 원래 자동차 스프링 #EDDY Sport Short Springs로 업그레이드되었으며 2011 Toyota Reiz 2.5L에 완벽하게 적용되었습니다. 볼트 연결식 손...
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2024 기일리 싱루이 1.5T는 견고한 독립식 서스펜션으로 장착되어 있으며, 일상적인 편안함과 스포츠 핸들링을 균형을 이루고 있습니다.주체 서스펜션에 충분한 후면 지원이 부족합니다., 고속 크루저, 차선 변경 및 코닝 도중 바디 흔들림을 유발하며, 느슨한 차체 피드백과 높은 속도 안정성이 떨어집니다. 원본 자동차 충격 흡수기 #EDDY 스포츠 쇼크 키트는 2024 Geely Xingrui 1.5T에 완벽하게 적합합니다. 셔시 변경 없이 볼트 연결 손상 없는 설치를 채택합니다. 그것은 효과적으로 주식 카시 고도를 낮추고, 방대한 원...
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러시아 소유자 × 차간 UNI-V: EDDYSTAR 레이싱 좌석 업그레이드 중국의 성능 래치와 중국의 프리미엄 레이싱 좌석이 만나면 만약 여러분이 러시아의 자동차 현장을 지켜본다면,차간 UNI-V2026년 5월 기준, UNI-V는 하발 H3와 Exeed VX와 함께 러시아에서 " 대기 목록 " 상태에 있습니다.0T 블루 코어 터보 엔진 235 hp를 생산하고 0~100 km/h에서 단지 6에서 스프린트.3초, UNI-V는 약 350만 루브 (~$40,000 USD) 의 가격으로 러시아의 젊은 가솔린 마니아들 사이에서 사랑받는 모델이 ...
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2011년형 BMW 528Li 2.0T는 공장에서 편안하게 튜닝된 럭셔리 비즈니스 세단입니다. 장기간 사용 후 공장 충격은 감쇠 감쇠 및 약한 지지력으로 인해 어려움을 겪습니다. 높은 지상고와 결합하여 차량은 부피가 크고 느슨한 자세를 가지며, 차체 흔들림이 뚜렷하고 고속 및 코너링 안정성이 좋지 않으며 진동 필터링이 거칠어 전체적인 주행 편의성과 질감이 저하됩니다. 원래 자동차 충격 흡수 장치 #EDDY 조정 가능한 컴포트 쇼크 키트는 2011 BMW 528Li 2.0T 전용 장비를 갖추고 있습니다. 볼트 연결 설치에는 섀시 수정...
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2008년 도요타 야리스 1.6는 가볍고 민첩한 컴팩트 패밀리 자동차이다. 높은 공장의 지평이 부피가 큰 자세를 만듭니다. 부드러운 편안함을 지향하는 주축 스프링은 약한 차체 지원을 제공합니다.낮은 진동 필터레이션으로 인해, 업그레이드 전에 높이 고속 주행과 차선 변경 중 타이어 접착력이 부족하고, 진동이 명백하고, 운전이 불안정합니다. 원본 공장 스프링 #EDDY 스포츠 쇼트 스프링으로 장착되어 차량 적응과 볼트-온 설치가 필요없습니다. 실효적으로 몸집 높이를 낮추고, 거대한 공장 자세를 개선하고, 가볍고 스포츠적인 차량 프로필을 ...
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2013 Ford Explorer 3.5L의 스톡 흡기 시스템은 공기 흐름이 부족하고 후드 아래 열 간섭으로 인해 스로틀 반응이 느려지고 출력이 제한되어 대용량 엔진의 원래 성능이 제한됩니다. EDDY 탄소 섬유 흡기 키트는 효율적인 경량 성능 업그레이드를 통해 이러한 단점을 해결하도록 맞춤 제작되었습니다. 프리미엄 탄소 섬유로 제작된 이 키트는 뛰어난 단열 기능을 갖추고 있어 높은 엔진 베이 온도를 차단하고 시원하고 밀도가 높은 공기를 전달하여 총 흡입량을 높입니다. 최적화된 덕트 설계는 공기 흐름을 원활하게 하고, 공기-연료 혼...
사건
