고유량 공기 필터로 업그레이드한 후에도 여전히 더 많은 것을 원하시나요? EDDYSTAR 흡기 키트 – 자동차에 실제 "경주 트랙"을 선사할 시간입니다.

● 고류 공기 필터 로 업그레이드 한 후에도 더 많은 것을 원하십니까? EDDYSTAR 흡입 키트

이미 EDDYSTAR 고류 공기 필터로 전환한 사람이라면 아마도 더 가벼운 가솔렛, 더 빠른 반응의 만족스러운 느낌을 느꼈을 것입니다.그리고 당신은 교통 신호등에서 반초 일찍 가스를 누르지 않아도 됩니다..

하지만 당신은 한 가지를 알아차렸을지도 모릅니다.기분이 좋지만, 아직 "밤과 낮"의 전환에 도달하지 못했습니다.

그건 당신의 상상력이 아닙니다.

공기 필터를 교체하는 것은 운동선수에게 더 호흡이 잘 되는 마스크를 주는 것과 같습니다.하지만 전체 호흡기.바로 이 때문에 점점 더 많은 자동차 소유자들이 구글에서 "냉동 공기 흡입장치", "성능 공기 흡입 시스템", "자동차 최고의 공기 흡입장"과 같은 용어를 검색합니다.그들은 단지 내가 업그레이드해야하는지 묻지 않습니다.♪ 그들은 묻습니다 ♪어떤 업그레이드가 실제로 큰 차이를 만들까요?

왜 고류 필터 만으로는 아직 충분 하지 않은가?

공장 흡입 시스템은 "충분히 좋은"로 설계되었습니다. 그것은 일상적인 연료 절약과 소음 억제를 우선 순위에 두고 있습니다. 성능이 아니라요.

병목은 어디죠? 물류 공기 상자, 흡입 파이프 차원, 경로, 재료는 모두 '적절한' 표준에 따라 만들어졌습니다.고 흐름 필터만 있으면 필터 자체는 제한이 적지만 공기는 여전히 좁은 공장 파이프와 고립되지 않은 플라스틱 공기 상자를 통과해야 합니다.✅ 고문점은 여전히 남아 있습니다.

이런 식으로 생각해보세요. 마라톤 선수에게 최고 수준의 호흡 마스크를 주지만, 그들은 여전히 거친 흙길에 달리고 있습니다. 마스크가 아무리 좋더라도, 그 길은 그들을 억제합니다.

EDDYSTAR 흡입 키트가 하는 일은 당신을 위해 그 흔적을 재구성하는 것입니다.구글에서 "입수 시스템 업그레이드" 또는 "성능입수"를 검색할 때,어떻게 내 엔진이 충분한 공기를 들이마시게 될까요?

마스크에서 경주로: 섭취용 키트는 실제로 무엇을 향상시키는가?

EDDY Vortex (EDDYSTAR) 는 2010 년 설립 이후 10 년 이상 자동차 흡수 R & D에 전념했으며 제품들은 이제제3세대 차량용 탄소섬유 흡수 공기 상자완전한 EDDYSTAR 흡입 키트는 전체 공기 경로의 체계적인 재설계입니다.그리고 탄소섬유 열보호 공기 상자.

높은 흐름의 버섯 머리 필터√ 주류 평면 필터와 비교했을 때, 피침 모양의 버섯 디자인은 필터링 표면적을 크게 증가시킵니다.고밀도 폴리우레탄 폼 또는 특별한 방화 retardant 스폰지, 그것의 독특한 망 디자인은 효과적으로 먼지를 포착하고 공기 흐름을 부드럽게,50% 이상.

최적화된 흡수 파이프고품질의 소재로 제작된304 알루미늄 합금또는매트 블랙 항공용 알루미늄, 높은 밀도, 부식 저항, 감소 흐름 저항, 그리고 빠른 열 분산을 제공합니다. 파이프 라우팅은 가장 짧은 경로로 엔진에 공기를 공급하기 위해 공기 공학적으로 설계되었습니다.가장 부드러운 경로.

탄소 섬유 열 보호기 / 공기 상자이 는 키트 와 드롭-인 필터 의 가장 중요한 차이점 이다. 탄소 섬유 는 엔진 부대 의 열 을 효과적으로 차단 하여 더 시원하고 밀도가 높은 공기 가 엔진 에 들어오는 것 을 보장 한다.더 차가운 공기는 더 높은 산소 함량을 가지고 있어 더 완전한 연소와 더 강력한 힘을 발휘할 수 있습니다.많은 자동차 소유자는 구글에서 추운 공기 흡입 대 짧은 램을 검색합니다.어떤 디자인이 실제로 엔진에 차가운 공기를 공급하는지그리고 CF-R의 탄소 섬유 공기 상자는 바로 그 답입니다.

이 세 가지 요소가 함께 完全 吸收 업그레이드시작부터 끝까지 병목이 없습니다..

EDDYSTAR 3가지 섭취용 키트 어떻게 선택할 수 있습니까?

현재 EDDYSTAR는 다양한 요구에 맞게 세 가지 주요 시리즈를 제공합니다.

사이클론 TYH 시리즈

브랜드 초창기 출시 된 첫 번째 세대의 흡수 시스템, 노출 된 버섯 필터와 은 가벼운 흡수 파이프가 특징이며 엔진 공기 흐름을 크게 증가시킵니다.비록 그것은 입시 수준의 옵션이지만, 그것은 그 당시 몇 안 되는 독립적인 중국 튜닝 브랜드 중 하나로서 EDDYSTAR의 명성을 구축 한 제품이었습니다. 첫 번째 섭취 업그레이드를 시도하려는 예산 의식 소유자에게 이상적입니다.

탄소 CF-A 시리즈 2세대 고급 버섯 키트

CF-A는 EDDYSTARs2세대 탄소섬유 흡수 시스템∆ 본질적으로향상된 버전1세대 TYH의

주요 업그레이드: 탄소 섬유 버섯 머리 열 보호2세대 디자인은탄소 섬유는 버섯 필터의 첫 번째 단계 열 장벽으로더 잘 보이게 하는 것 뿐만 아니라필터를 엔진 열으로부터 보호하는 것탄소 섬유의 단열은 흡입 공기 온도를 낮추고 더 많은 산소 분자가 연소에 들어갈 수 있습니다.저단 모멘트를 크게 향상시킵니다..

흡수 파이프가매트 블랙 항공용 알루미늄- 열 저항성, 밀집성, 반 경식성, 낮은 저항성, 열을 빠르게 분산고밀도 폴리우레탄 폼독보적인 망 디자인을 통해 먼지를 필터링하고 공기 흐름을 부드럽게 합니다.

성능 수치:섭취량을50% 이상그리고 마력12% 이상.

가장 좋은 방법:비용 효율성을 중요시하고, 더 나은 낮은 펌프를 원하며, 큰 변경 없이 눈에 띄는 이득을 추구하는 운전자입니다.

탄소 공기 상자 CF-R 시리즈 3세대 플래그십 통합 상자

에디스타입니다최근 연구개발 성과그리고진짜 경주장 업그레이드1탄소 섬유 공기 상자고성능 스포츠 모델을 위해 개발되었습니다.

CF-A의 노출 된 버섯 디자인과 달리 CF-R는일 조각 탄소섬유 공기 상자그차량에 특화된 더 정확한 부착을 위해 공장의 공기 상자 위치를 따릅니다.에어 박스는단 하나의 탄소섬유 구성 요소로 형성된, 원형 공간과 일치하는 모양으로 원형 공기의 흐름을 보장하기 위해 공기 역학 원리를 사용합니다.

재료와 공예품:탄소 섬유 열 보호막이 사용하는수입된 토레이 3K 탄소 섬유,금속조각 단발 열 압축∙ 부드러운 내부 표면, 낮은 저항, 열과 부식 저항 등 최고의 경쟁사들과 경쟁할 수 있는 뛰어난 성능을 제공합니다.

세 번째 세대의 소용돌이 연구:과학적으로 설계된 파이프가 흡입 저항을 줄이고 흐름 속도를 증가시켜 고-RPM 전력 공급에 단단한 기반을 마련합니다.

성능 수치:섭취량을50% 이상그리고 마력12% 이상특정 모델의 최적화된 조정으로, 이득은18% 이상또한 향후 ECU 조정을 위한 훌륭한 기초를 제공합니다.

가장 좋은 방법:최고 성능을 추구하는 애호가들, 이미 배기가스 업그레이드를 한 사람들 또는 ECU를 플래시 할 계획인 사람들, 그리고 "한 번에 한 번" 솔루션을 원하는 모든 사람들바로 구글에서 "냉동 공기 흡입의 이점"과 "냉동 공기 흡입이 가치가 있는가"를 검색하는 소유자가 최종적으로 찾을 수 있는 답입니다.

CF-R 대 CF-A: 한눈에

경주경기장 업그레이드 후 어떻게 느끼실까요?

1가솔렛 반응은 밤과 낮으로 변합니다.더 이상 반초의 지연이 없습니다. 그것은 즉각적인 피트에서 파워 피드백입니다.이것이 바로 "속기 반응"을 찾는 모든 소유자가 진정으로 기대하는 것입니다.초록색 신호등을 켜거나 고속도로에서 추월할 때에도 항상 힘이 필요합니다.

2더 이상 ′′플래트′′ 고회속 성능이 없습니다.공장 시스템은 종종 4천~5천 회전/초를 넘어서면 구덩이가 된다. 회전 속도가 올라가지만 속도는 올라가지 않는다. CF-R의 통합 탄소 공기 상자,과학적인 3세대 소용돌이 파이프 디자인과 결합, 엔진이 높은 회전에서도 충분한 공기를 공급하여 강력한 중부 및 상단 펀치를 제공합니다.

3더 매력적인 입소리독특한 소용돌이 구조는 풍부한, 정교한 인덕션 웅거림을 만들어 운전 경험을 향상시킵니다

4장기적인 저축EDDYSTAR 흡입 키트에는200만km 이상(120,000마일) 한 가지 청소 키트는 여러 서비스에 사용할 수 있습니다.Those who search for “high flow air filter” and “washable air filter” on Google will eventually realize that the long‑term value of a reusable filter far outweighs the “cheap” price of disposable paper filters.

실제 세계 추적 검증

EDDYSTAR 섭취 성능 향상은 단순히 논문용 용사일 뿐만이 아닙니다. 그들은 궤도에 있다는 것이 입증되었습니다.

10세대 Civic 1.5TEDDY 탄소 공기 상자에 업그레이드 한 후, 고 RPM 의 의구심은 완전히 사라졌고, 전력 전달은 더 부드러워졌고, 소유자는 "더 강한 후퇴 느낌과 더 날카로운 가솔렛"을보고합니다.

잉바오 R N1 경주차EDDY Vortex 탄소 흡수 시스템으로 장착되어1분55초 후 주하이 경로1거의 8초의 개선경주경기장에서 8초는 힘들게 얻은 차입니다.

MG7 2.0T- 업그레이드 후, 흡입 효율이 눈에 띄게 향상되었고, 연소가 더 완전해지고,중형 셔프손쉽게 상단 가속을 할 수 있게 되었습니다.

실제 차량의 다이노 및 가속 테스트 (시험 차량: MG3 1.6 자동) 는EDDY 흡입 제품은 가속 성능을 효과적으로 향상시킵니다., 고속의 마력 증가를 유지하면서OEM 위치, 파괴적이지 않은 설치- 절단, 파리, 원래 구조의 변경이 없습니다.

차량별, 직접 mont, 파괴적이지 않은 설치

많은 소유자 들 은 이렇게 염려 한다. 흡수구역 의 업그레이드 를 위해서는 원래 구조 를 절단, 파리 또는 변경 해야 하는가?

EDDYSTAR의 답:- 아니

에디스타 (EDDYSTAR) 복용 키트는차량별, 실제 차량 데이터를 사용하여 개발되었습니다. 장착 브래킷, MAF 센서 위치,공급된 어댑터를 사용하여 안전하고 안정적인 설치를 위해실리콘 커플러는 공기 밀폐를 보장하기 위해 전용 클램프로 고정됩니다.

커버80% 이상시장에 있는 차량 모델의 경우, 설치는 일반적으로30분 미만.

마지막 생각

원래 질문으로 돌아가죠.높은 흐름 필터로 업그레이드 한 후에도 더 많은 것을 원하십니까?

답은 분명합니다.

필터만 교체하면 엔진이 더 나은 마스크를 갖게 됩니다.자동차를 위해 경주로를 완전히 재구성합니다.파이프에서 공기 상자까지 필터까지 모든 링크가 최적화되어 병목이 없습니다.

EDDYSTAR의 세 개의 흡입 시리즈는 다양한 업그레이드 단계와 일치합니다.

TYH 사이클론입수 능력의 입시 수준의 맛

CF-A 탄소고급 선택: 탄소 열 보호 + 높은 흐름, 눈에 띄는 낮은 톱크 개선

CF-R 탄소 공기 상자3세대 소용돌이 기술 + 수입된 토레이 3K 탄소 섬유 일 조각 폼, 트랙 검증

어떤 것을 선택하든 결과는 동일합니다.

엔진은 마침내 마스크로 작동을 멈췄습니다. 이제 경주경기장에 있습니다. 테스트되고 검증된 EDDY 흡입제품은 가속 성능을 효과적으로 향상시킵니다.

EDDYSTAR 켜고, 포르텍스 자연.