주식 좌석이 당신을 만들죠 팔로 코너로 만들죠? EDDY 경주 좌석

《순정 시트 때문에 팔로 코너링하시나요? EDDY 레이싱 시트 - 당신의 몸을 콕핏에 고정하세요》

이런 운전 상황을 겪어보신 적 있으신가요?

산길을 코너링하고 있습니다. 속도가 빠르진 않지만, 몸은 이미 좌우로 미끄러지고 있습니다. 우회전을 할 때, 왼쪽 다리를 도어 패널에 기대고 오른팔로 핸들을 꽉 잡고 있습니다. - 당신은 코어를 사용하는 것이 아니라 팔로 코너링하고 있는 것입니다.한 번의 주행 후, 팔이 다리보다 더 피곤합니다.

이것은 운전 실력 부족 때문이 아닙니다. 바로

순정 시트는 "스포티한 주행"을 위해 설계되지 않았기 때문입니다.순정 시트는 편안함, 공간, 그리고 "모든 사람에게 맞도록" 제작되었습니다. 이는 본질적으로

아무도 불편함을 느끼지 않지만, 누구도 제대로 된 지지를 받지 못한다는 것을 의미합니다.측면 볼스터는 평평하고 부드러워 격렬한 코너링에서 몸을 지지할 수 없습니다. 상체가 미끄러지고, 무게 중심이 이동하며, 조작이 부정확해지고, 차량의 한계는 전혀 활용되지 못합니다. - 하지만 당신은 이미 한계에 도달했습니다.EDDY 레이싱 시트는 바로 이 문제를 해결합니다. 당신의 몸을 단단히 고정하여 조종이 핸들과 페달로 돌아가게 하고, 팔과 무릎이 아닌.레이싱 시트와 순정 시트의 실제 차이는 무엇인가요?

순정 시트는

빈백

과 같습니다. 편안하지만 갑작스러운 움직임에는 모든 곳으로 흩어집니다. 레이싱 시트는맞춤형 콕핏과 같습니다. 당신을 감싸 안아 차와 하나가 되게 합니다.지지력과 볼스터가 근본적인 차이입니다.EDDY 레이싱 시트는

인체공학적으로 설계되었습니다.

높은 측면 볼스터, 허리 지지대, 어깨 날개가 있습니다. 일단 앉으면 몸이 볼스터에 "담겨"집니다. 좁은 코너에서 상체가 움직이지 않아 무게 중심이 안정적으로 유지됩니다.코너를 돌 때, 당신은 핸들과 스로틀에만 집중합니다. 몸을 지지하는 데 신경 쓰지 않습니다.동시에 EDDY 레이싱 시트는고밀도 폼 패딩

과미끄럼 방지 원단을 사용합니다. 부드러우면서도 지지력이 좋습니다. 처음에는 "꽉 끼는" 느낌이지만, 운전을 시작하면 그 꽉 끼는 느낌이 감사하게 느껴질 것입니다. - 모든 조작 입력이 더 날카롭고 직접적으로 느껴집니다.한 소유주는 이렇게 말했습니다. "꽉 끼는 느낌이 훌륭한 지지력을 제공합니다. 노면 감각이 훨씬 더 잘 전달됩니다."경량화: 무게를 덜어내고 성능을 얻으세요전동 모터, 열선, 환풍기, 부피가 큰 프레임으로 가득 찬 순정 시트는 종종 놀라울 정도로 무겁습니다. 일반 승용차의 앞좌석은

25~30kg

까지 나갈 수 있습니다.

EDDY 레이싱 시트는고압 진공 주입타협 없는 안전: SFI 인증 5점식 하네스

유리섬유, 실버 메탈릭, 블랙 카본, 옐로우-블랙 카본, 카멜레온 컬러 쉬프트마감으로 제공됩니다. 카본 파이버 버전은 순정 시트보다50% 이상 가볍습니다.예를 들어, EDDY의 원피스 버킷 시트는 쉘당 약6kg밖에 나가지 않습니다. 금속 측면 마운트와 슬라이더(약 4kg)를 추가하면 완성된 조립체는 총 약9.5~10kg

으로, 순정 시트보다15~20kg 가볍습니다.15~20kg의 무게를 덜어내는 것은 무엇을 의미할까요?더 빠른 가속, 더 짧은 제동 거리, 더 민첩한 코너링, 그리고 더 나은 연비입니다.모든 코너와 모든 제동 구간에서 차이를 느낄 수 있습니다.EDDY 시트를 장착한 후 한 소유주는 이렇게 말했습니다. "코일오버와 스페이서 블록 없이, 마치 도로에 붙어 있는 것 같습니다." 경량화와 낮은 시트 포지션의 결합 = 순수한 운전 몰입감.타협 없는 안전: SFI 인증 5점식 하네스

훌륭한 시트로 운전자를 고정할 수 있지만, 안전하게 고정하는 하네스가 없다면 최고의 시트도 소용이 없습니다.EDDY는SFI(SFI 재단) 인증 5점식 레이싱 하네스

를 개발했습니다. SFI는 모터스포츠 안전 분야의 세계적으로 인정받는 기관입니다. SFI 인증은 제품이 국제 레이스 이벤트 안전 표준을 충족함을 의미합니다.표준 3점식 벨트와 달리

5점식 하네스는 양쪽 어깨, 양쪽 골반, 중앙 허리 등 5개 지점에서 운전자를 고정하여 몸을 단단히 고정합니다.

격렬한 주행 중에도 상체가 움직이지 않으며, 비상 시 최대의 보호 기능을 제공합니다.

당신의 몸은 시트에 의해 지지되고 하네스에 의해 고정됩니다. 이것이 진정한 "인간과 기계의 일체감"입니다.차량별 장착 브래킷 - 볼트 온, 절단 불필요많은 소유주들이 레이싱 시트를 장착하려면 차량 구조를 절단, 용접 또는 변경해야 한다고 걱정합니다. - EDDY의 답변: 아닙니다.EDDY는

차량별 시트 브래킷을 개발하여 순정 장착 구멍에 맞도록 설계했습니다. - 직접 교체, 개조 또는 용접 불필요.한 소유주는 이렇게 공유했습니다. "시트가 매우 잘 만들어졌고, 적절한 브래킷으로 지지력이 훌륭합니다. 장거리 운전에도 매우 편안하고 허리 지지력이 좋습니다."

장착 범위는 Honda Fit GK5, Toyota GT86부터 VW Golf, BMW 3시리즈까지 광범위한 모델을 포함하며, 대부분의 주류 차량에 맞는 브래킷을 제공합니다.

두 가지 시리즈 - 어떤 것을 선택해야 할까요?

EDDY 레이싱 시트는

두 가지 주요 시리즈

로 제공되어 다양한 요구에 맞습니다:버킷 시트 시리즈 - 최대 성능, 트랙 준비 완료원피스 쉘 디자인 - 고정식 등받이, 더 높은 측면 볼스터, 더 공격적인 지지력. 트랙 데이, 드리프트, 공격적인 산길 주행

에 완벽합니다. 일단 앉으면 몸이 거의 시트에 "내장"되는 느낌입니다. 모든 코너에서 흔들림 없이 단단합니다.

한 소유주는 이렇게 극찬했습니다. "원피스 버킷 디자인이 놀랍습니다! 격렬한 주행 중에도 지지력이 최대치입니다. 허리와 어깨가 완벽하게 고정됩니다. 코너에서 더 이상 미끄러지지 않습니다. 안전감이 엄청납니다."

리클라이닝 시트 시리즈 - 성능과 일상 편의성의 균형

조절 가능한 등받이 각도로 일상적인 통근을 더 쉽게 할 수 있습니다. 측면 볼스터는 여전히 충분한 지지력을 제공하지만, 고정식 버킷보다 전반적인 느낌이 약간 더 부드럽습니다. - 스트리트 드라이빙과 가끔의 백로드 주행 모두에 좋습니다.한 영바오 소유주는 이렇게 생각했습니다. "버킷과 리클라이닝 사이에서 고민했습니다. 일상적인 스트리트와 백로드 주행에는 리클라이닝으로도 충분합니다. 정기적으로 트랙을 이용한다면 버킷을 선택하세요. 지지력이 그렇게 공격적이지는 않지만 일상적인 사용에는 더 편안합니다."

다른 소유주는 이렇게 덧붙였습니다. "리클라이닝을 선택했습니다. 각도를 자유롭게 조절할 수 있습니다. 막히는 교통 체증에서도 답답하지 않습니다. 통기성이 좋은 자수 원단은 여름에 등에 달라붙지 않아 일반적인 레이싱 시트보다 훨씬 사려 깊습니다."

실제 소유주들의 후기"지지력이 버킷만큼 극단적이지는 않지만 더 편안합니다... 덜컹거린다는 댓글을 읽었지만 두 달 후 - 소음 제로입니다. 잘 작동하고 고속도로 여행도 피곤하지 않습니다. 꽉 끼는 느낌이 훌륭한 지지력을 제공합니다. 노면 감각이 훨씬 직접적입니다." - 영바오 소유주

"레카로를 살 돈이 없다는 것이 아니라, 그냥 살 돈이 없다는 뜻입니다. 그리고 중국 브랜드는 훨씬 더 나은 가성비를 제공합니다."

- 영바오 소유주

"원피스 버킷 디자인이 놀랍습니다! 격렬한 주행 중에도 지지력이 최대치입니다. 허리와 어깨가 완벽하게 고정됩니다. 더 이상 미끄러지지 않습니다. 안전감이 엄청납니다." - 트랙 애호가

"리클라이닝을 선택했습니다. 각도를 자유롭게 조절할 수 있습니다. 막히는 교통 체증에서도 답답하지 않습니다. 통기성이 좋은 자수 원단은 여름에 등에 달라붙지 않습니다."

- 일상 운전자

"시트가 매우 잘 만들어졌고, 적절한 브래킷으로 지지력이 훌륭합니다. 장거리 운전에도 매우 편안하고 허리 지지력이 좋습니다."

- 일반 소유주EDDY 레이싱 시트는 누구를 위한 것인가?

- 포드 피에스타 소유주EDDY 레이싱 시트는 누구를 위한 것인가?

다음 중 하나라도 해당된다면 EDDY 레이싱 시트가 당신을 위한 것입니다. -격렬하게 코너링할 때 시트에서 미끄러져 팔로 지지해야 하는 경우

더 날카로운 핸들링을 원할 때 - 모든 스티어링 입력이 더 직접적으로 느껴져야 합니다.무게를 덜어내고 싶을 때 - 차량에서 15~20kg의 불필요한 무게를 줄이세요.

공격적이고 트랙 준비가 된 실내 분위기를 원할 때 - 문을 열 때마다 심장이 뛰게 합니다.예산은 있지만 품질과 안전을 타협하고 싶지 않을 때 - "중국 브랜드는 훌륭한 가치를 제공합니다."

EDDY 레이싱 시트를 피해야 하는 사람은? "소파처럼 부드러운" 편안함을 찾는다면 - 레이싱 시트는 당신을 위한 것이 아닙니다. EDDY 레이싱 시트는

성능과 안전

을 위해 제작되었으며,

• 웅크리고 늘어지는 것

• 을 위한 것이 아닙니다. 순정 시트보다 단단하고 꽉 끼지만, 격렬하게 몰아붙일 때 필요한 것이 바로 그 단단함과 꽉 끼는 느낌입니다.

• 마무리 생각

• 순정 시트는 차를 "운전"하게 합니다. EDDY 레이싱 시트는 차를 "조종"하게 합니다.

• 단 하나의 단어가 모든 것을 바꿉니다.

EDDY 레이싱 시트 - 당신의 몸을 콕핏에 고정하고 핸들링을 본능으로 만드세요.EDDYSTAR - 레이싱을 위해 태어나 열정적인 사람들을 위해 만들어졌습니다.