주식 좌석으로 팔로 코너를 만들죠? EDDY 경주 좌석으로

이런 운전상태에 들어간 적이 있나요?

산을 가로질러 도로를 걷고 있는데 그렇게 빨리 가지는 않지만 이미 좌우로 움직이고 있습니다.왼쪽 다리를 문판에 붙이고 오른손으로 바퀴를 잡고팔로 코너를 돌리는 거야 코너가 아니라

한 번 달리면 다리보다 팔이 더 피곤해집니다.

운전 능력이 부족해서가 아니라당신의 공장 좌석은 "정신적인 운전"을 위해 설계된 적이 없습니다.

주식 좌석은 편안함과 공간, 그리고 "모든 사람에게 적합"을 위해 만들어졌습니다.아무도 불편함을 느끼지 못하지만, 아무도 진정한 지원을 받지도 않습니다.옆지대가 평평하고 부드럽습니다. 딱딱한 곡선에서 몸을 붙잡을 수 없습니다. 상부는 회전하고 중력 중심이 이동하고, 입력값이 부각되죠.그리고 차의 한계는 거의 도달되지 않았습니다.하지만 당신은 이미 당신의 것을 맞았습니다.

EDDY 레이싱 좌석이 해결하는 것은 바로 이런 것입니다. 여러분의 몸을 단단히 고정시켜서 조종은 팔과 무릎이 아닌 스티어링 휠과 페달로 돌아갑니다.

경주용 좌석과 주식용 좌석의 진짜 차이점은 무엇일까요?

주식 좌석은콩봉지하지만 갑작스러운 움직임에 따라 당신은 모든 곳에 있습니다. 경주 좌석은맞춤형 조종실차와 하나가 되는 거죠.

지원과 지원은 근본적인 차이점입니다.

EDDY 경주 좌석은에르고노믹 디자인부근에 높은 뒷지침, 허리지침, 어깨 날개 등이 있다. 앉으면 몸이 뒷지침에 의해 "집단"된다. 좁은 구석에서는 몸통이 움직이지 않는다. 중력 중심이 안정적으로 유지된다..곡선을 통과하면 스티어링 휠과 가속 턱에만 집중합니다.

한 야리스 소유자 는 실제 경험 을 이렇게 이야기 합니다. "일일 운전 에서, 칸 의자 에서 나오는 감각적 피드백 은 공장 의자 와 결코 비교 할 수 없는 것 입니다.어깨 지원은 코너를 통해 60km / h 이상에서 정점에 있습니다, 당신은 분명히 당신의 어깨가 위치에서 유지되는 것을 느낄 수 있습니다. 더 이상 꼭대기에서 미끄러지지 않습니다."

동시에, EDDY 경주 좌석은고밀도의 폼 패딩이 물질과 함께반틀림 천부드러우면서도 지원합니다. 첫 번째 감각은 "스누그"입니다. 하지만 운전을 시작하면, 그 스누그감을 높이 평가할 것입니다.모든 제어 입력값을 더 날카롭고 직접적으로 만듭니다.

한 소유자 는 이렇게 말 합니다. "밀고 단단 한 봉투 는 큰 지지를 준다. 도로 의 느낌 은 훨씬 더 의사 소통 을 잘 해 준다".

도로 표면 세부 사항과 엔진 진동은 단단한 쿠션을 통해 바로 등으로 전달됩니다모든 플러스 스포트 애플리케이션을 단단하고 연결된 느낌으로 만듭니다..

가벼운 몸무게: 몸무게 를 잃는 것, 성능 을 얻는 것

전기 모터, 난방 장치, 환기 팬, 방대한 프레임 등이 들어있는 주식 좌석 은 종종 충격적 으로 무겁습니다.25~30kg.

EDDY 경주 좌석 껍질은유리섬유, 은 금속, 검은 탄소, 노란색-검은 탄소, 하마레온 색변화탄소섬유 버전은40% 이상 가벼운공장의 좌석보다

예를 들어, EDDY의 일부분의 버킷 좌석:유리섬유 버전의 무게는 약 18kg이고 탄소 버전은 15kg로 훨씬 가볍습니다.∙주식 좌석보다 10~15kg 가볍다.

10~15kg을 빼는 것이 무슨 뜻일까요?더 빠른 가속, 더 짧은 브레이킹 거리, 더 민첩한 코닝, 그리고 더 나은 연료 경제.각 코너와 모든 브레이킹 구역에서, 당신은 차이를 느낄 것입니다.

한 소유자는 EDDY 좌석을 설치한 후 이렇게 말했습니다. "코일오버와도로에 붙어있어요"가벼운 무게와 낮은 좌석 위치 = 순수한 운전 몰입

두 시리즈 ❑ 어느 시리즈 를 선택 해야 합니까?

EDDY 경주 좌석이 들어왔습니다.두 가지 주요 시리즈다양한 필요에 맞게:

버킷 시트 시리즈 ∙ 최고 성능, 트랙 준비

한 조각의 껍질 디자인 고정 된 등바닥, 더 높은 측면 지원 및 더 공격적 인 지원트랙 날, 드리프트, 그리고 공격적인 산 경주일단 들어가면, 몸은 거의 좌석에 "부착"되어 있습니다.

소유자 한 명은 "한 조각 의 버킷 디자인 은 놀랍다! 힘겨운 운전 도중, 지원 은 허리 까지 뻗어 있고 어깨 는 완벽하게 잡혀 있다.더 이상 회전없이 미끄러져 다니지 말고 안전의 느낌은 차트에서 벗어났습니다."

굽는 좌석 시리즈 성능과 일상적인 편안함 사이의 균형

일일 출퇴근을 용이하게 하기 위해 조정 가능한 등반 각도. 측면 지지대가 여전히 충분한 지원을 제공하지만 전체적인 느낌은 고정된 버킷보다 조금 더 용납적입니다.길거리에서 운전을 하는 것과 가끔은 뒷길에서 재미있게 운전하는 것 모두에 적합합니다.

영바오의 한 소유자는 자신의 생각과정을 공유했습니다.저는 버킷과 레인블 사이로 갈라졌습니다. 일상적인 거리와 뒷길에 레인블은 충분합니다. 규칙적으로 트랙을 한다면 버킷을 선택하세요. 지원은 그렇게 공격적이지 않습니다.하지만 일상생활에 더 편리합니다.."

또 다른 소유자는 이렇게 덧붙였습니다. "저는 굽힐 수 있는 ′′를 선택했습니다. 저는 각도를 자유롭게 조절할 수 있습니다.높은 호흡력 embroidered fabric does not stick to my back in summer ◎ 표준 레이싱 좌석보다 훨씬 더 신중."

타협 없이 안전: SFI 인증을 받은 5점 배낭

운전자를 훌륭한 좌석으로 잠그면 됩니다. 하지만 좌석이 단단히 고정되는 배낭이 없으면 최고의 좌석도 낭비됩니다.

EDDY는SFI에서 인증한 5점 경주 허리네스(SFI 재단, Inc.)SFI 인증은 제품이 국제 경주 안전 표준을 충족한다는 것을 의미합니다.

표준 3점 벨트와 달리5점 배낭 은 운전자 를 5점 에 고정 시키고 있다. 두 어깨, 두 허벅지, 그리고 중반 허리 를 고정 시키고 있다.강경한 운전에서는 몸통이 고정되어 있고, 비상 상황에서는 최대한의 보호를 제공합니다.

EDDY의 5점 허리네스에는한 버튼 빠른 풀기 1초에 5개의 손톱을 잠금 해제합니다긴급상황에서 빠른 탈출을 위해노란색, 검은색, 빨간색, 보라색, 파란색, 그리고 좌석과 차량 내부에 맞는 다른 색상.

여러분의 몸은 좌석에 붙잡혀 있고 배낭에 갇혀 있습니다. 이것이 진정한 "인간과 기계의 연합"입니다.

차량에 특화된 장착 브래킷 ∙ 볼트-온, 절단 없이

많은 소유자 들 은 경주 좌석 을 장착 하기 위해 잘라나거나 용접 하거나 자동차 구조 를 바꾸어야 한다고 걱정 한다

에디의 대답은: 아닙니다.

EDDY가 개발되었습니다.차량별 좌석 받침대공장의 장착 구멍에 맞게 설계된직접 교체, 수정 또는 용접이 필요하지 않습니다.

한 소유자는 이렇게 말했습니다. "좌석은 매우 잘 만들어졌으며, 적절한 브래킷을 사용하면 지원이 훌륭합니다. 매우 편안하며, 긴 드라이브에서도 훌륭한 뒷지원을 제공합니다."

이 장치는 Honda Fit 및 Toyota Yaris에서 VW Golf 및 BMW 3 시리즈까지 다양한 모델에 적용됩니다. 대부분의 주류 차량에 사용할 수있는 브래킷과 함께.

실제 소유자 들 이 말 하는 것

"나는 버킷과 레인블 사이로 갈라졌습니다. 일상적인 거리와 뒷길에는 레인블이 충분합니다. 규칙적으로 트랙을 한다면 버킷을 선택하세요. 지원은 그다지 공격적이지 않습니다.하지만 일상생활에 더 편리합니다. 삐걱거리는 것에 대한 댓글을 읽었습니다.2개월 후에는 노이즈가 없습니다. 잘 작동하고 고속도로 여행도 피곤하지 않습니다. 단단한 포장은 큰 지지를 제공합니다. 도로 느낌은 훨씬 더 직접적입니다".영바오 소유자

"일부분의 버킷 디자인 은 놀랍다! 힘겨운 운전 도중, 지원 은 최대 로 뻗어 있다. 허리 와 어깨 는 완벽 히 잡혀 있다. 더 이상 미끄러지지 않는다. 안전 의 느낌 은 차트 에서 벗어나 있다".경주 애호가

"나는 굽힐 수 있는 ′′를 선택 했습니다. 각도 를 자유롭게 조절 할 수 있습니다. 정지 하고 가는 교통 상태 에서도 꽉 막히지 않습니다. 높은 호흡력 을 가진 수직 섬유 는 여름 에 등 에 달라붙지 않습니다".매일 운전자

"나는 레카로를 감당할 수 없다는 게 아니라 그냥 감당할 수 없는 것 같아요 lol...... 그리고 중국 브랜드들은 돈에 대한 훨씬 더 좋은 가치를 제공합니다".영바오 소유자

"석은 매우 잘 만들어졌으며, 적절한 브래킷을 사용하면, 지원은 훌륭합니다. 매우 편안하며, 긴 드라이브에도 훌륭한 뒷지원을 제공합니다".일반 소유자

"앉기 의 위치 는 조금 낮지만 훌륭 해 보이네요. 더 작다면, 조금 더 높이기 위해 사이즈 를 추가 할 수 있습니다".포드 피에스타 소유자

EDDY 경주 좌석은 누구를 위한가요?

이 중 어떤 것이 당신을 묘사한다면, EDDY 경주 좌석은 당신을 위한 것입니다.

코너를 치면 좌석에서 미끄러져서 팔을 펴고
더 날카로운 핸들링을 원하면 모든 스티어링 입력이 더 직접적으로 느껴져야 합니다.
몸무게 를 줄이고 싶습니까? 자동차 에서 불필요한 10~15 킬로그램 의 무게 를 줄이십시오
당신은 공격적이고 경주 준비된 객실 분위기를 원하십니까? 문을 열 때마다 심장이 뛰게 됩니다.
당신은 예산에 있지만 품질과 안전에 타협하고 싶지 않습니다 "중국 브랜드가 큰 가치를 제공합니다"

누가 EDDY 경주 좌석을 건너뛰어야 할까요?"소파-소프트"의 편안함을 찾고 있다면 경주 좌석은 당신을 위한 것이 아닙니다. EDDY 경주 좌석은성능 및 안전성아니굽고 누워있는 것그들은 주식보다 단단하고 단단합니다.하지만 단단함과 끈기는 당신이 열심히 밀어붙일 때 필요한 것 같습니다.

마지막 생각

주식 좌석은 차를 "운동"할 수 있습니다. EDDY 경주 좌석은"비행사"그거야.

한 마디만 하면 모든 게 바뀐다

EDDY 레이싱 시트 ∙ 조종석에 몸을 잠겨서 조종이 본능적으로 이루어지도록 하세요.

EDDYSTAR 경주용으로 태어났고 열정을 가진 사람들을 위해 만들어졌습니다.